В настоящий момент воздушный парк казахстанского авиаперевозчика включает 29 самолетов. Средний эксплуатационный возраст авиалайнеров иностранного производства составляет около 5 лет. Поскольку Air Astana ставит амбициозную цель быть одним из лучших авиаконцернов мира, стандарты безопасности перелетов и удобства для пассажиров постоянно повышаются.
Компания самостоятельно проводит полное техническое обслуживание не только собственных авиалайнеров, но и машин других перевозчиков. К 2025 году авиакомпания планирует увеличить количество эксплуатируемых самолетов до 54 единиц.
Содержание
Airbus A320neo
Air Astana стала первым и пока остается единственным авиаперевозчиком, который эксплуатирует самолет этого типа в Казахстане. Это весьма комфортная, экономичная и безопасная машина. Воздушное судно, способное развивать крейсерскую скорость до 828 км в час и летать на расстояния в 6,85 тысяч километров, используется авиакомпанией на коротких и средних дистанциях.
Узкофюзеляжный салон вмещает 16 кресел в бизнес-классе, расположенных по схеме 2–2, а также 132 места в эконом-классе, расположенных по классической схеме 3–3. Комфортные сиденья оборудованы персональными экранами для просмотра фильмов и развлекательных передач во время полета. Всего флотилия компании включает 5 машин подобного типа.
Airbus A321-200
Аэробусы A321-200 отличаются высоким уровнем комфорта для пассажиров, низким расходом топлива и высокими показателями экологической безопасности. К тому же это самые «тихие» самолеты в своем классе. Кабина последней модели вмещает 28 удобных сидений бизнес-класса (по два с каждой стороны от прохода), 151 кресло эконом-класса, расположенных по схеме 3–3. Не удивительно, что сегодня этот класс воздушного судна является самым продаваемым в мире. Всего во флоте Air Astana 2 таких самолета. Их появление позволило расширить географию международных перелетов.
Airbus A321neo
Флотилия Air Astana включает 4 аэробуса серии A321neo. Воздушное судно укомплектовано комфортабельным пассажирским салоном на 179 мест. В их число входит 28 кресел в бизнес-классе, расположенных по схеме 2–2, и 151 место эконом-класса (по схеме 3–3). Все кресла оборудованы персональными экранами для просмотра фильмов и передач во время долгих перелетов. Судно, способное развивать крейсерскую скорость до 835 км в час и летать на расстояния до 6,5 км, используется как на международных, так и на локальных маршрутах.
Airbus A321LR
Дальнемагистральное воздушное судно с увеличенным взлётным весом и оптимизированным фюзеляжем способно развивать крейсерскую скорость до 935 км в час и летать на расстояния до 7,4 км. Узкофюзеляжный салон вмещает 16 кресел бизнес-класса, которые полностью раскладываются и обеспечивают максимальный комфорт на рейсах длительной протяженности. Эконом-класс укомплектован 150 сиденьями с персональными экранами для просмотра фильмов и развлекательных передач. Всего в воздушном парке авиаперевозчика 10 машин этого класса.
Boeing 767-300ER
Флот казахстанского перевозчика Air Astana включает три Боинга 767-300ER. Это широкофюзеляжные самолеты, созданные для дальнемагистральных перелетов. Дальность следования достигает почти 11 тысяч километров при крейсерской скорости 900 км в час. Вес при взлете составляет 181 тонну, а полезная грузоподъемность — 38 тонн. Комфортабельный бизнес-салон оснащен 30 раскладывающимися креслами, расположенными по схеме 1–2–1. Эконом класс укомплектован 193 сиденьями по схеме 2–3–2. Каждое кресло оборудовано персональным экраном для просмотра развлекательных передач и фильмов. Используется компанией Air Astana для дальних перелетов.
Embraer E190-E2
Узкофюзеляжные турбовинтовые лайнеры развивают скорость до 850 км в час и преодолевают расстояния в 6,5 км. Полезная грузоподъемность составляет 13 тонн. От предшественников отличается улучшенной аэродинамикой и новыми двигателями. Комфортабельный салон вмещает 108 мест, расположенных по схеме 2–2: 12 мест в бизнес-классе и 96 — в экономе. Грамотная компоновка салона обеспечивает увеличенное пространство для ног пассажиров и достаточное место для багажа.